به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

نقص فنی ۳۰۰ هزار خودرو در سال ۱۴۰۱/ موتور‌ها اجباری به گرفتن معاینه فنی ندارند

تاریخ انتشار: ۱۹ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۵۳۸۷۱

شادی مالکی، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو‌های تهران در خصوص ابطال معاینه فنی خودرو‌های فرسوده گفت: مطابق با سیاهه انتشار شهرداری تهران بر اساس پژوهش‌های علمی منابع متحرک در میزان آلودگی هوای شهر تهران نزدیک به ۸۳ درصد موثر هستند و در تولید ذرات معلق سهم ۶۱ درصدی دارند.

وی در ادامه خاطرنشان کرد: از بین این منابع متحرک سهم خودرو‌های سواری در تولید آلاینده‌های گازی ۳۷ درصد است در مرحله بعد موتور سیکلت‌ها قرار دارند که سهم ۲۱ درصدی دارند و در تولید ذرات معلق خودرو‌های دیزلی بیشترین تاثیرگذاری را دارند، در بین این خودرو‌ها کامیون‌ها با ۱۵ درصد بیشترین سهم را دارند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مالکی در ادامه بیان کرد: کامیون‌ها جز گروه‌هایی هستند که در تولید ذرات معلق تاثیرگذار هستند و جز گروه اول هستند. معاینه فنی در کشور ما قدمتی نزدیک به نیم قرن دارد. در سال ۱۳۴۷ در آیین نامه راهنمایی و رانندگی به آن پرداخته می‌شود و بعد از آن هم جز الزامات قانونی شده است. بر اساس ماده ۶ قانون هوای پاک تمام دارندگان وسایل نقلیه برای اطمینان از سلامت خودرو از منظر آلایندگی، ایمنی و فنی باید در بازه‌های زمانی مشخص به مراکز مجاز دریافت معاینه فنی مراجعه و این گواهی را دریافت کنند.

وی در ادامه خاطرنشان کرد معاینه فنی یک الزام برای رانندگی است معاینه فنی از منظر حقوق شهروندی نیز یک امر ضروری است که باید رعایت شود در معاینه فنی خودرو از نظر آلایندگی ایمنی و فنی بررسی می‌شود. سال گذشته ۳۰۰ هزار خودرو در آزمون‌های معاینه فنی مشخص شد که دارای نقص فنی هستند.

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو‌های تهران ادامه داد: این عدد یک میزان قابل توجه است امسال هم از ابتدای سال تا امروز ۸۲۱ هزار خودرو برای دریافت معاینه فنی مراجعه کردند ۶۳۶ هزار خودرو برای دریافت مرحله اول معاینه فنی مراجعه کردند ۶۰۷ هزار معاینه فنی تاکنون صادر شده است.

مالکی در ادامه افزود: اگر شهروندی بتواند معاینه فنی برتر را دریافت کند می‌تواند از طرح تشویقی شهرداری یعنی کاهش ۳۰ درصد تخفیف در عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک استفاده کند وت معاینه فنی برتر با معمولی این است که در سنجش آلایندگی مقداری سختگیرانه‌تر برخورد می‌شود.

وی در ادامه افزود نزدیک به ۸۶ هزار دستگاه خودرو از خودرو‌های مراجعه کننده به ما دارای نقص آلایندگی بوده‌اند.۵۹ هزار دستگاه دارای نقص ترمز بودند. هر چقدر که سن خودرو بالاتر می‌رود میزان مردودی خودرو‌ها بیشتر می‌شود.

مالکی گفت: با توجه به نزدیک بودن مهر از والدین و رانندگان سرویس مدارس درخواست داریم که برای دریافت معاینه فنی مراجعه کنند. ۶ مرکز فقط برای رانندگان سرویس مدارس ایجاد شده تا بدون نوبت بتوانند اگر خودرویشان نقص نداشته باشد معاینه فنی دریافت کنند. در سال جاری افزایش ۹۰ درصدی مراجعات اتوبوس‌های شرکت واحد به مراکز دریافت معاینه فنی را داشته‌ایم که این آمار خیلی خوبی است. یک مرکز معاینه فنی ویژه تاکسی‌ها ایجاد شده است و علاوه بر اینکه این معاینه فنی‌ها رایگان انجام می‌شود بسیاری از تعمیرات نیز با تخفیف خوبی به آن‌ها ارائه می‌شود.

او در ادامه در خصوص نحوه ابطال معاینه فنی خودرو‌های دودزا گفت ینه فنی توسط دوربین‌های هوشمند سطح شهر کنترل می‌شود و اگر خودرویی فاقد معاینه فنی باشد به صورت روزانه جریمه می‌شود. خودرو‌هایی که معاینه فنی داشته باشند، ولی موفق نشده باشند بعد از ۶ ماه آزمون‌ها را با موفقیت پشت سر بگذارند با همکاری پلیس معاینه فنی آن‌ها باطل می‌شود. از روز گذشته اگر در طرح خودرویی مشاهده شود که دودزا است و دارای نقص ایمنی و فنی باشد و نمره قبولی در آزمون‌های آلایندگی را دریافت نکند معاینه فنی ابطال می‌شود و این طرن برای تمام خودرو‌ها اعمال می‌شود.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: نقص فنی ستاد معاینه فنی معاینه فنی خودرو دریافت معاینه فنی معاینه فنی مراجعه هزار خودرو دارای نقص

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۵۳۸۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جییو 07 ؛ یک سدان عالی از جیلی در آستانه ورود به بازار قرار دارد (+تصاویر)

عصر ایران- جییو برند خودروئی جوانی است که در کشور چین از ائتلاف جیلی و کمپانی فناورانه بایدو شکل گرفته است. جییو اوتو فعالیت خود را از مارس 2021 آغاز کرد و ابتدا با نام جیدو معرفی شد. در ابتدای کار سهم موتور جستجوی بایدو 55 درصد بود اما پس از تغییر نام به جییو ، جیلی 65 درصد سهام را به دست آورد و تبدیل به سهام دار اصلی شد.

بایدو مسئولیت بخش های فناورانه کار مانند نرم افزار، سنسورهای هوشمند، ارتباطات و فناوری خودران را برعهده دارد.

اولین خودرو جییو با نام 01  معرفی شد که اینجا می توانید در رابطه با آن مطالعه کنید. خودرو دوم نام مشخصی نداشت اما همه از جییو 02 صحبت می کردند که  این سدان کوپه را نیز در گروه  خودرو عصر ایران مورد اشاره قرار دادیم و جزئیاتش اینجا در دسترس قرار دارد.

اکنون و همزمان با برگزاری نمایشگاه بین المللی پکن، جییو با همان خودروئی که انتظار می رفت نام 02 داشته باشد، در این رویداد شرکت کرد اما ظاهرا نام رسمی سدان جییو به 07 تغییر یافته است.

با توجه  به تصاویر نمایشگاه، جییو 07 یک سدان فست بک است که بدنه فوق العاده یکپارچه ای دارد. حتی دستگیره درب هم در نمایه جانبی قابل رویت نیست زیرا این درب ها از نوع بازشونده الکتریکی بدون دستگیره هستند.

در پروفایل دماغه نیز از هدلایت هوشمند تعاملی با الگوی Y شکل استفاده شده است. همین الگو در رابطه با نمای عقب نیز به شکلی جذاب تکرار شده و منظره ای یکپارچه را ایجاد کرده است. حضور یک بال فعال در این قسمت نیز از دیگر جاذبه های کار است که البته از نظر عملکردی نیز در شرایط ائروداینامیک خودرو اثرگذار است.

جالب است بدانید، جییو 07 دارای ضریب درگ عالی 0.198Cd است که موفقیت طراحی آن را اثبات می کند.

این خودرو به انواع رادارها، سنسورها و دوربین های پیشرفته مجهزاست که بایدو برای آن تدارک دیده است. حضور این مجموعه امکان دستیابی به سطح پیشرفته ای از رانندگی خودران را فراهم می کند.

داخل کابین نیز به هیچ عنوان یک فضای معمولی یا تکراری نیست. جایگاه قرار گیری نمایشگر 35.6 اینچی با کیفیت 6K نامتعارف و در وسط کنسول اصلی نشسته است. همین نمایشگر در جییو 01 نیز استفاده شده است.

نورپردازی هوشمند به همراه فرمان نیم دایره از دیگر مواردی هستند که در این کابین جلب نظر می کنند.

در نمایشگاه پکن از همکاری جییو با کمپانی مطرح انویدیا صحبت شده تا نسل جدیدی از خودروهای هوشمند تولید و روانه بازار شود. انویدیا به نوعی مطرح ترین کمپانی جهان در زمینه تولید چیپ های هوشمند است.

جییو مجموعا 350 هزار مرکز شارژ باتری در 330 شهر چین فعال کرده و در این زمینه با برندهای نیو و زیکر همکاری دارد. این پشتیبانی گسترده نشان از آینده موفق و تداوم فعالیت های برند دارد.

اطلاعات رسمی درباره پیشرانه جییو 07 منتشر نشده اما منابع خبری چینی می گویند: در بخش پیشرانه این خودرو مجهز به تریم تک و دو موتوره خواهد بود. نسخه ارزان تر از بسته باتری 71.4 کیلووات ساعت ال اف پی با تک موتور الکتریکی 268 اسب بخاری استفاده می کند. نسخه دو موتور نیز از بسته باتری 100 کیلووات ساعت نیکل منگنز کبالت با 536 اسب بخار خروجی استفاده می کند.

جییو 07 کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: جییو 02 ؛ جیلی جدید شبیه ماشین چینی نیست! (+تصاویر)